+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Produkty
Domov > Produkty > spodný twistlock

spodný twistlock Výrobcovia

Naša továreň poskytuje príslušenstvo pre kotviace reťaze, morské kotviace zariadenia, upevňovače kontajnerov atď. Extrémny dizajn, kvalitné suroviny, vysoký výkon a konkurencieschopná cena sú to, čo chce každý zákazník, a to je tiež to, čo vám môžeme ponúknuť. Berieme vysokú kvalitu, lacnú cenu a perfektný servis.

Súvisiace produkty

Horúce produkty

  • Prevodový vozík s nízkou svetlou výškou

    Prevodový vozík s nízkou svetlou výškou

    Prevodový vozík s nízkou svetlou výškou/prevodový vozík GCL Charakteristika produktu: Kapacita: 0,5-20 tJednoducho nastaviteľné (okrúhle matice), aby vyhovovali širokému rozsahu šírky nosníka. Vynikajúce valivé vlastnosti vďaka opracovanému oceľovému koliesku namontovanému na vopred namazaných, zapuzdrených guľôčkových ložiskách.
  • Anchor Shackle (LTM Shackle)

    Anchor Shackle (LTM Shackle)

    Anchor Shackle (LTM Shackle)1. Typ: Anchor Shackle (LTM Shackle)2. Špecifikácia: Φ11mm~Φ162mm 3. Trieda: AM1~AM3 4. Materiál: CM370, CM490,CM690,SUS304,SUS3165. Certifikát: CCS, ABS,LR, BV, NK, KR,DNV.GL,VR,RS, IRS atď. 6. Povrch: Jednofarebný, žiarovo zinkovaný, lakovaný na čierno alebo podľa potreby atď. 7. Použitie: pre rôzne lode
  • G2130 pútko na luk

    G2130 pútko na luk

    Čína G2130 Bow Shackle: Bow Shackle je bežným výrobkom používaným v offshore priemysle, tento strmeň môže byť použitý dočasne a trvalo v kotviacom systéme, povrchová úprava je žiarovo pozinkovaná.
  • Kotviaca reťaz R4S Offshore Stud Link

    Kotviaca reťaz R4S Offshore Stud Link

    Čína R4S Offshore Stud Link Kotviaca reťaz: R4S Offshore Stud Link Mooring Chain je vysoko štandardná reťaz pre kotviaci systém pre offshore projekt, pevnosť je až 96oN/mm2. Tieto reťaze môžu byť dodané s certifikátom International Class Society.
  • JIS F2014-1987 Dvojitý vodiaci valec

    JIS F2014-1987 Dvojitý vodiaci valec

    Čína JIS F2014-1987 Dvojitý vodiaci valec: JIS F2014-1987 Dvojitý vodivý valec
  • Oceľové lano 6x19W+FC

    Oceľové lano 6x19W+FC

    6x19W+FC oceľové lano. Drôty: oceľové drôty pre drôtené laná sú bežne vyrobené z nelegovanej uhlíkovej ocele s obsahom uhlíka 0,4 až 0,95 %. Ťahové sily a beh cez kladky s relatívne malými priemermi.b. Prameň: prameň je komponentom oceľového lana, ktorý sa zvyčajne skladá zo súboru drôtov vhodných priemerov uložených špirálovito v jednej alebo viacerých vrstvách okolo centrálneho prvku.c. Jadro: jadro je centrálny prvok z vlákna alebo ocele, okolo ktorého sú špirálovito uložené vonkajšie pramene drôteného lana. Jadro poskytuje správnu podporu prameňom za normálnych podmienok ohýbania a zaťaženia.d. Drôtené lano je niekoľko prameňov kovového drôtu stočených do špirály tvoriacej zložené „lano“ vo vzore známom ako „položené lano“. Drôtené lano väčšieho priemeru pozostáva z viacerých prameňov.
  • Súvisiaci blog
  • Recenzie

  • Zloženie kotviacej reťaze（1）

    Naše výrobky sa predávajú do viac ako 50 krajín a regiónov vrátane Európy, Stredného východu, Austrálie a juhovýchodnej Ázie ¼ˆČína kotviaca reťaz)

  • Značka kotviacej reťaze (2)

    Sme vysoko kvalitná kotviaca reťaz vyrobená v Číne s pokročilým remeselným spracovaním.

  • Zavedenie navijaka

    Palubné strojové zariadenie je strojné zariadenie na palube lode, čo je mechanické zariadenie inštalované na palube lode a je dôležitou súčasťou lode. (Čínsky lodný navijak)

  • Závesné oko na kontajnery: Spoľahlivé a efektívne riešenie pre bezpečnú prepravu nákladu

    Preprava tovaru prostredníctvom prepravných kontajnerov sa stala nevyhnutnou súčasťou svetového obchodu.

  • Aká dlhá je kotvová reťaz lode?

    Je potrebné poznamenať, že dĺžka kotevnej reťaze by sa nemala počítať v metroch, ale v najbežnejšie používaných uzloch v navigácii. Dĺžka každej časti reťaze morskej kotvy je asi 27,5 metra. Je potrebné vysvetliť, ako táto jednotka vznikla.

  • Čo je to plastová vodná bója?

    So vzostupom odvetvia vodnej dopravy a rozvojom lodiarskeho priemyslu sa zaťaženie lodí stále zväčšovalo a prepravná kapacita sa tiež výrazne zlepšila, takže sa zlepšili aj požiadavky na plavbu po kanáloch.

Odoslať dopyt