Je potrebné poznamenať, že dĺžkakotvová reťazby sa nemalo počítať v metroch, ale v najčastejšie používaných uzloch v navigácii. Dĺžka každej časti reťaze morskej kotvy je asi 27,5 metra. Je potrebné vysvetliť, ako táto jednotka vznikla.
Dĺžka rozstupu kotevnej reťaze sa líši od rozstupu jednotky rýchlosti používanej pri navigácii. Je to vlastne odvodené od anglických jednotiek, fathoms. Dĺžka jedného siahu je asi 1,8288 metra. Keďže Britské impérium bolo silné v navigácii, neskôr sa stalo medzinárodným štandardom. Neskôr bolo jednotne stanovené, že dĺžka kotevnej reťaze je 27,5 metra. Pri skutočnom použití sa každá časť kotviacej reťaze skladá z okov a časti sú spojené odnímateľnými článkami. Vo všeobecnosti bude článok reťaze nastriekaný bielou farbou, aby posádka vedela, koľko kotevných reťazí bolo spustených.
Posledná časť reťaze je zvyčajne nastriekaná červenou farbou, aby bola posádka upozornená, že sa dostala na koniec reťaze. Vo všeobecnosti je kotvová reťaz upevnená na navijaku reťaze. Ak loď neskončila so spomalením pred jej uvoľnením, kotvová reťaz sa pravdepodobne zlomí a vyletí z lode. Aby sa tomu zabránilo, predposledná časť kotevnej reťaze sa zvyčajne nastrieka nažlto, podobne ako pri použití semaforov.
Podľa medzinárodnej praxe má každá kotviaca reťaz veľkej obchodnej lode zvyčajne len 12 až 13 uzlov a dĺžka je medzi 330 m a 357,5 m. Je to však len vágna štandardná hodnota. Špecifické pre loď je potrebné určiť podľa čísla vybavenia lode. Spôsob výpočtu čísla výbavy je veľmi zložitý, preto ho tu nebudeme opakovať. Musíme len pochopiť, že ak je číslo vybavenia lode väčšie, znamená to, že loď je viac ovplyvnená vetrom a vlnami na mori, takže musí byť vybavená ťažšími kotvami, hrubšími kotevnými reťazami a lanami. Vo všeobecnosti je počet vystrojení vojnových lodí vyšší ako u bežných nákladných lodí, ale nie je vhodné predlžovať kotviacu reťaz po dosiahnutí 13 uzlov. Pretože to predĺži čas prijatia kotvy, kotvová reťaz musí byť zahustená, alebo dokonca viac ako jedna kotviaca reťaz, aby sa zabezpečila stabilita.
