elektrický reťazový kladkostroj stacionárneho typu Výrobcovia

Čínsky článok závesu:Materiál: legovaná oceľ, kovanie Povrchová úprava: základný náter a náterPoužíva sa na kotvenie ťahačov. Dôkazné záťažové testovanie​

Kotviaca bója Systém Mooring Buoy pozostáva z viacerých oceľových bójí. Presná konfigurácia závisí od hĺbky vody, požiadaviek poľa a podmienok prostredia. Typicky je to vzor štyroch až ôsmich kotviacich bodov používaných na kotvenie tankerov. Každý bod pozostáva z pevnej bóje ukotvenej k morskému dnu pomocou reťaze a kotvy. Prvoradým účelom každej bóje je pôsobiť ako kotviaci bod pre kotvisko tankera. Bóje sú ukotvené na morskom dne, preto tanker kotví bez použitia vlastných kotiev.

Japonská štandardná reťaz z nehrdzavejúcej oceleNaša japonská štandardná reťaz z nehrdzavejúcej ocele spĺňa požiadavky japonských priemyselných noriem. Dostupné triedy ocelí sú SUS304, SUS304L, SUS316, SUS316L atď. Ponúkame Vám reťaze s priemerom od 1,5 mm do 28 mm. Reťaz je vhodná na všeobecné účely.

Žeriavy so sklopným kĺbovým ramenom sú spoľahlivé a efektívne žeriavy na všeobecnú manipuláciu s nákladom a obsluhu na palubách lodí a pobrežných jednotiek.

Hatch Cover ShacklesG80 vysokokvalitný spojovací článok je vyrobený z kalenej a temperovanej legovanej ocele pre vysokú pevnosť v ťahu a odolnosť proti opotrebovaniu. Môže byť použitý spolu s reťazou, hlavným článkom, hákmi a inými zdvíhacími komponentmi, ako aj oceľovými lanami. Je k dispozícii pre pracovné zaťaženie obmedzené od 1 tony do 32,2 tony.

Kotviaca bója UHMWPE je vyrobená z polyetylénového materiálu s ultra vysokou molekulovou hmotnosťou, ktorého molekulová hmotnosť je viac ako 2,5 milióna a jeho chemická štruktúra je nasýtená molekulami. Tento typ kotviacej bóje funguje oveľa lepšie ako polyetylénová modulárna bója a oceľová bója. Je bezúdržbový a má dlhodobú životnosť.