+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Produkty
Domov > Produkty > inžinierske okovy CB3105

inžinierske okovy CB3105 Výrobcovia

Naša továreň poskytuje príslušenstvo pre kotviace reťaze, morské kotviace zariadenia, upevňovače kontajnerov atď. Extrémny dizajn, kvalitné suroviny, vysoký výkon a konkurencieschopná cena sú to, čo chce každý zákazník, a to je tiež to, čo vám môžeme ponúknuť. Berieme vysokú kvalitu, lacnú cenu a perfektný servis.

Súvisiace produkty

Horúce produkty

  • Drevený námorný pilotný rebrík

    Drevený námorný pilotný rebrík

    Drevený lodný rebrík Tento lodný rebrík je vyrobený z dreva a je určený pre nastupovanie a vystupovanie pilotov.
  • Zdvíhacie spojenie

    Zdvíhacie spojenie

    Lifting Link: Sme profesionálny výrobca zdvíhacích lán, v tejto oblasti pôsobíme od roku 1996. Aby sme vyhoveli rastúcim požiadavkám klientov, vyrábame rôzne zdvíhacie linky. Z rozdielu tvaru a funkcie ho možno rozdeliť hlavne na hlavný článok, omega článok, vidlicový článok, zostavu hlavného článku a krúžok. Zdvíhací krúžok spája hák zdvíhacieho zariadenia a popruh s viacerými typmi, ako sú jednoduché a kombinované. Držíme sa ISO9001-2000 a pravidiel Medzinárodnej klasifikácie spoločnosti. Program kontroly kvality zabezpečuje prísne splnenie požiadaviek klienta.
  • Gumový rebríkový blatník

    Gumový rebríkový blatník

    Gumový rebrík FenderGumové rebríky sa inštalujú hlavne vertikálne na stenu nábrežia a fungovali ako gumený blatník aj rebrík. Je spoľahlivý a ľahko sa inštaluje
  • Ohňovzdorné okienko A0 pre loď

    Ohňovzdorné okienko A0 pre loď

    Ohňovzdorné okienko A0 pre loď Vyrobené z ocele, hliníka, medi alebo nehrdzavejúcej ocele, tento produkt je druh ohňovzdorných bočných lodných okien.
  • Valec konca paluby JIS F-2020

    Valec konca paluby JIS F-2020

    Koncový valec paluby JIS F-2020 Koncový valec paluby je inštalovaný na palube kotviacich lodí. Vyrába sa striktne podľa japonského štandardu.
  • Link bez svorníkov

    Link bez svorníkov

    Kotviaca reťaz bez kolíkov 1. Priemer: 34mm~162mm 2. Stupeň: R3,R3S,R4 3. Rozsah ťahového zaťaženia: 745kN~15641kN
  • Súvisiaci blog
  • Recenzie

  • Ako rozviazať navinuté kotviace reťaze?

    Každý na palube vie, že loď nemôže zastaviť bez kotvy. Z toho je vidieť, že úloha kotvy je taká veľká, že kotvová reťaz, ktorá slúži na spojenie kotvy a trupu, je ešte dôležitejšia. Bez kotvovej reťaze sa loď nedá spojiť s trupom a úloha kotvy sa stráca. Niekedy sa kotvová reťaz medzi loďou a loďou zamotá.

  • Analýza štandardov olovených valčekov – Aké sú procesné požiadavky na olovené valčeky?

    Tí, ktorí používali olovené valčeky, alebo tomuto produktu jasne rozumejú, najmä tí, ktorí sa zaoberajú výrobou tohto produktu, sú si hlboko vedomí jeho vysokých požiadaviek na výber materiálu. Nižšie vám spoločnosť Yangzhou LIG Marine Machinery Co., Ltd. poskytne krátky úvod do svojich vyšších požiadaviek na výber materiálu

  • Čo je oceľová kotviaca doska?

    Kotviace dosky pozostávajú z oceľovej dosky s navarenými strižnými skrutkami a používajú sa na pripevnenie oceľových komponentov k betónovým prvkom.

  • Koeficient závesu príslušenstva kotvovej reťaze

    1、 Koeficient závesu príslušenstva kotvovej reťaze Počet koefi cientov prídavného závesu kotvovej reťaze sa vzťahuje na koeficient deformácie prídavného závesu kotevnej reťaze a koeficient pretrhnutia prídavného závesného závesu kotevnej reťaze, aby sa zabezpečilo použitie prídavného závesu kotvovej reťaze.

  • Aká je úloha kotvy

    Kotva spojená kotevnou reťazou alebo kotevným lanom na lodi je hodená do vody, aby pristála na zemi a zahryzla sa do pôdy, aby vytvorila priľnavosť a stuhla s dnom vody a pevne priviazala loď vo vopred určenej polohe. .

  • Závesné oko na kontajnery: Spoľahlivé a efektívne riešenie pre bezpečnú prepravu nákladu

    Preprava tovaru prostredníctvom prepravných kontajnerov sa stala nevyhnutnou súčasťou svetového obchodu.

Odoslať dopyt