Capstan's1.Mimoriadne všestranný vertikálny navijak alebo elektrický navijak na všeobecné použitie na použitie ako kotviaci navijak, vyťahovač hrncov alebo navijak s navijakom2. Kompaktná, plne utesnená prevodovka je poháňaná vertikálne namontovaným motorom s permanentným magnetom
Nákladné navijakové bloky na uchopenie (41795-3.tri tlačné bloky nákladu54126.jeden flexibilný bičový kábel, 100 stôp (54127) a jedna truhlica s ťažkým nákladom (54130). Na urýchlenie manipulácie s 1 ťažkým nákladom je možné opätovne naložiť päť nákladných blokov prostredníctvom viacnásobného nákupu ..teolacement Partscunico udržiava zásoby všetkých rôznych komponentov C130 Harcules AirCarooWinch.a bude udržiavať podporu priestorových dielov pre 2200 nainštalovaných jednotiek 41750-3-41, ktoré sú aktuálne v prevádzke.Všetky náhradné diely navijaka lietadla C-130 sú vyrobené v súlade s príslušnými výrobkami Mil-Specs a sú dodávané s úplným osvedčením o zhode. Zoznam náhradných dielov pre nákladný letecký náklad je k dispozícii na požiadanie.
navijaky s navijakom „Vlastnosti“ – Navrhnuté pre jednoduché, lacné oživenie kotvy na menších člnoch a ťahanie lana na väčších plavidlách – ťahanie šnúry z akéhokoľvek smeru – Vysokokvalitná povrchová úprava komponentov nad palubou
Kapacita ručného navijaka: 2500 libier (1134 kg)
Hydraulický vertikálny kotviaci valecMarine hydraulický vertikálny jednoduchý kotviaci bubon sa používa hlavne na kotvenie lodí a pobrežných plošín, polohovanie. Loď hádzanie kotvy, kotvenie a tak ďalej.
Elektrický kotevný kotevný kotevný kotev Tento rad kotevného kotevného kolesa je v súlade s pravidlami pre konštrukciu a klasifikáciu námorných lodí (CCS) a lodí rieky Yangize.
Hydraulický kotviaci navijak Kotvy tejto série spĺňa pravidlá pre konštrukciu a klasifikáciu námorných lodí (CCS) a lodí rieky Yangize.
Elektrický kotviaci navijak Táto séria kotviacich navijakov je v súlade s pravidlami pre konštrukciu a klasifikáciu námorných lodí (CCS) a lodí rieky Yangize.
Hydraulický kotviaci navijak Táto séria kotvových navijakov je v súlade s pravidlami pre konštrukciu a klasifikáciu námorných lodí (CCS) a lodí rieky Yangize.
