Žeriavje druh zariadenia na nakladanie a vykladanie tovaru. Vyznačuje sa vysokou nosnosťou, pohodlnou obsluhou, odolnosťou proti nárazu, dobrým brzdným výkonom, bezpečnosťou a spoľahlivosťou, vysokou účinnosťou nakladania a vykladania a dobrou prispôsobivosťou tovaru.
Hydraulický žeriavje druh nakladacieho a vykladacieho zariadenia široko používaného na lodiach. Vyznačuje sa vysokou nosnosťou, pohodlnou obsluhou, odolnosťou proti nárazu, dobrým brzdným výkonom, bezpečnosťou a spoľahlivosťou, vysokou účinnosťou nakladania a vykladania a dobrou prispôsobivosťou tovaru. Viac ako 1000 hydraulických žeriavov rôznych typov sa používa na lodiach veľkých lodných podnikov v Číne a viac ako 500 hydraulických žeriavov rôznych typov sa používa na lodiach pridružených k COSCO (Group) Corporation. Hydraulický žeriav je druh zariadenia na zdvíhanie lodí s vysokým technickým obsahom, ktorý integruje elektrinu, hydrauliku a strojné zariadenia. V procese používania sa vyžaduje, aby pracovníci technického manažmentu s určitými odbornými znalosťami vykonávali každodennú údržbu podľa požiadaviek. V praxi má hydraulický žeriav vysokú poruchovosť v dôsledku nedostatočnej údržby, nesprávnej prevádzky a používania, zlého pracovného prostredia a dlhodobého havarijného stavu.
Renovácia
hydraulický žeriavhlavne vychádza z troch aspektov: po prvé, výskumná skupina organizuje relevantných odborníkov, personál riadenia údržby a riadiaci personál hydraulického žeriavu, aby analyzovali a klasifikovali typy a príčiny porúch hydraulického žeriavu a pripravili technické dokumenty s praktickou hodnotou pre personál riadenia lodí na implementáciu. a neustále sa zlepšovať v používaní; Po druhé, zlepšiť úroveň údržby a riadenia manažérov zlepšením ich odborných vedomostí, schopností diagnostiky porúch a zručností údržby a aktívne podporovať proaktívnu preventívnu údržbu; Po tretie, 70% porúch hydraulického systému súvisí s čistotou oleja, prísne kontrolujte čistotu hydraulického systému, aby sa udržala v povolenom rozsahu.
Väčšina žeriavov na prístavisku nemusí byť vybavená loďami na hromadný náklad. V zásade sa vyrába v továrni na zariadenia a jeho prevádzkové režimy zahŕňajú: miestnu prevádzku; Prostredníctvom skupiny riadiacich ventilov na kryte poklopu; Nad krytom poklopu.
