Základná koncepcia kotevného navijaka

Podľa sily（kotevný hriadeľ), delí sa na ručné, elektrické a hydraulické.
(kotevný hriadeľ)Na prevodovom mechanizme je namontovaná zarážka (rohatka a západka) na otáčanie rukoväte ručného navijaka, aby sa závažie udržalo v požadovanej polohe. Ručný navijak na montáž alebo zdvíhanie ťažkých predmetov musí byť vybavený aj bezpečnostnou rukoväťou a brzdou. Ručné navijaky sa vo všeobecnosti používajú na miestach s malou nosnosťou, zlým vybavením alebo bez napájania. Navijaky možno rozdeliť na námorné navijaky, inžinierske navijaky, banské navijaky, lanové navijaky atď.
(kotevný hriadeľ)Podľa formy bubna sa delí na jeden bubon a dvojitý bubon.
Podľa formy rozvádzania bubna ho možno rozdeliť na paralelné dvojité bubny a predné a zadné dvojité bubny.
Hlavné technické ukazovatele navijaka zahŕňajú menovité zaťaženie, nosné zaťaženie, rýchlosť lana, nosnosť lana atď.

Požiadavky na výkonkotevný hriadeľ
1. Nákladný nosič: zariadenie s konštantným ťahom (zabezpečené čerpadlom kotevného navijaka pri nízkom zaťažení zmenou prevodového stupňa) a bočnú obsluhu môže vyriešiť lokálne jedna osoba.
2. Chemická loď: brzdové zariadenie, ktoré má požiadavky na brzdnú silu kábla. Zariadenie s konštantným napätím nemožno použiť na zabránenie prasknutiu ropného potrubia a znečisteniu prístaviska v dôsledku premiestnenia lode počas prepravy ropy.