Bazénová kotva typu NDodávame všetky námorné kotvy od roku 1996, vrátane kotvy bez zásob, kotvy zásobnej, kotvy s vysokou prídržnou silou a kotvy na mori. Pre naše produkty je k dispozícii certifikát ABS, LR, BV, LR, DNV, GL, KR, IRS, CCS. S výhodou širokého zdroja, dobrej kvality a služieb by sme mohli byť vaším spoľahlivým partnerom v Číne.
JIS Stockless AnchorJaponská kotva bez zásob je normálny typ kotvy bez zásob. Normálna japonská kotva bez zásob má na náhode malú guľôčku.
Sme výrobcom od roku 1996, vrátane kotiev bez zásob, morských kotiev, kotiev skladových, kotiev HHP a pobrežných kotiev atď. Naše kotvy boli schválené certifikátom ABS, LR, BV, NK, DNV, GL, NK, KR, IRS, CCS. Dobrá kvalita, presná zásielka a dobré služby zabezpečia, že vaše podnikanie pôjde hladko a my budeme vaším spoľahlivým partnerom v Číne.
J-Chaser Hook sa používa na vytiahnutie kotvy z morského dna, keď je vlajka zlomená a bója je odplavená. Prerezávač reťaze je dobre navrhnutý, aby sa zabránilo poškodeniu drôtu a reťaze. Zvládne kotvy s hmotnosťou 30 ton a reťaze do 4½ palcov v priemere.
Reťazové drapáky sa používajú na vytiahnutie kotvy a reťazí, ktoré sa odpojili od bóje a spadli na morské dno. Hlavové oko drapáka je pripevnené k vlečnému lanu a chvostové oko môže byť pripevnené k vlečnému lanu na účely vytiahnutia drapáka v prípade, že sa motolice dostanú do kontaktu s „nepohyblivým“ predmetom na morskom dne. . Drapák je navrhnutý so záchytnými štrbinami v koreni chlopní, ktoré udržia kotviacu reťaz až do 4 palcov.
Kotva Matrosov Anchor，Matrosov s vysokou prídržnou silou je jedným typom kotiev s vysokou prídržnou silou. Má vlastnosti širokého a dlhého vlákna, vynikajúcu stabilitu a vysokú priľnavosť.
Jedna kotva Fluke1. Typ: Single Fluke Stock Anchor 2. Materiál: liata oceľ 3. Nominálna hmotnosť: 75 kg až 25000 kg 4. Povrchová úprava: čierna bitúmenová farba, antikorózna farba alebo prispôsobená 5. Certifikát: CCS, NK, DNV, ABS, BV, LR atď. 6. Použitie: pracovná kotva pre inžinierske lode atď.
Kotva s vysokou priľnavosťou AC-14, DZ-14 sa nazýva druhá generácia beztyčovej kotvy. Kotviaca koruna je široká, kotevné pazúry sú hrubé a dlhé a majú pozdĺžne okraje. Táto kotva má veľkú hmotnosť a veľkú priľnavosť. Dobrá stabilita. Často sa používa ako hlavná kotva pre veľké kontajnerové lode, automobilové dopravné lode a veľmi veľké tankery. Je to bežne používaná kotva v Európe, Amerike a Japonsku.
Japonská kotva bez zásob sa vyrába hlavne z materiálu ZG200-400 alebo ZG230-450 podľa japonského štandardu JIS F3301-1980. Dve motolice japonskej kotvy sa môžu pri práci zapichnúť do pôdy súčasne. Vyznačuje sa dobrou stabilitou, veľkou prispôsobivosťou širokej škále pôd a jednoduchým zberom.
