JIS F 2007-1976 Typ Kotviaci klinový valník, ktorý sa dá nazvať 'blokovací klin', je umiestnený v obranných valoch, s uzavretým otvorom v tvare priechodky sú odvodené koncové polohy kábla.
JIS F 2007-1976 Typ A Kotviaci klin
Dá sa nazvať 'základná tlmivka', nachádza sa v zábranách, z ktorej je odvodená koncová poloha vedenia v tvare uzavretého otvoru. Jeho základný tvar je kruhový, oválny, neviete či rozumiete?
súhrn špecifických požiadaviek vysvetľujúci úvod do technológie:
1: výber materiálu telesa kotviaceho klinu v súlade s GB 8162 204 bezšvíkovou oceľovou rúrou. Môže byť špecifikované aj v GB712 Oceľový plech triedy triedy je ohýbaný.
2: Výber platne z nehrdzavejúcej ocele v súlade s GB 4237 použite platňu z nehrdzavejúcej ocele 1Cr18Ni9Ti.
3: telo kotviaceho klinu na priesečníku a vonkajšom okraji, zvárací povrch čistý a bez prasklín, vojnová strana, zošikmenie, vyrezané rovno na ostré hrany.
4: kotviaca doska z nehrdzavejúcej ocele musí byť plochá a spoj karosérie, zvar nesmie mať žiadne póry, praskliny, otrepy a nedostatok priehlbín.
5: dokončenie kotviaceho klinu s výnimkou platne obloženej nehrdzavejúcou oceľou, mali by ste natrieť nehrdzavejúcu farbu. Po naložení tovaru na palubu podľa požiadaviek náteru trupu lode.
Špecifikácie JIS D2007-1976 Typ A
|
Typ (mm) |
L |
L1 |
L2 |
H |
H1 |
H2 |
B |
C |
Hmotnosť (kg) |
Manila Rope (Dia.) |
Drôtené lano (Priem.) |
|
150 |
150 |
300 |
270 |
110 |
260 |
202 |
129 |
40 |
15.1 |
40 |
16 (6x12) |
|
200 |
200 |
368 |
334 |
150 |
318 |
250 |
143 |
42 |
20.5 |
45 |
18 (6x12) |
|
250 |
250 |
430 |
394 |
200 |
380 |
308 |
155 |
44 |
26.9 |
50 |
20 (6 x 12) |
|
300 |
300 |
500 |
460 |
250 |
450 |
372 |
169 |
52 |
42.7 |
60 |
22,4 (6 x 12) |
|
350 |
350 |
560 |
518 |
250 |
460 |
378 |
179 |
55 |
50.8 |
70 |
24 (6x24) |
|
400 |
400 |
632 |
586 |
250 |
482 |
394 |
195 |
60 |
76.3 |
80 |
26 (6x24) |
|
450 |
450 |
700 |
650 |
250 |
500 |
406 |
209 |
62 |
102 |
85 |
30 (6x24) |
|
500 |
500 |
760 |
708 |
250 |
510 |
412 |
219 |
65 |
115 |
90 |
35,5 (6x24) |
